SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Longueur Hors-Tout

38' / 11.6 m

Largeur

21'4" / 6.5 m

Tirant d'eau

3'6" / 1.1 m

Déplacement

15,432 lbs / 7,000 kgs

Commande du trim/tilt

2 x 25 hp Yamaha

Réservoir Carburant

48 US gallons / 182 litres

Nombre de passagers

43 + 2 Crew

Surface de voilure

746 sq ft / 69.3 sq m

Longueur Hors-Tout

38' / 11.6 m

Largeur

21'4" / 6.5 m

Tirant d'eau

3'6" / 1.1 m

Déplacement

14,300 lbs / 6,500 kgs

Commande du trim/tilt

2 x 25 hp Yamaha

Réservoir Carburant

48 US gallons / 182 litres

Nombre de passagers

43 + 2 Crew

Surface de voilure

N/A

SEAWIND 1160 Resort (11.60 MÈTRES / 38ft)

GÉNÉRAL: 

Le 1160 Resort a été développé pour répondre aux besoins toujours plus exigeants des agences de tourismes modernes. En gardant les choses simple, le Seawind Resort offre un catamaran de grande capacité nécessitant peu d’entretien à un prix abordable. Parfait pour toute opération de charter dans le monde entier!

 

EXTÉRIEUR / STRATIFIÉ:

  • Finition: Coques et ponts entièrement fabriqués en moule femelle, finition extérieure gelcoat avec surface antidérapante moulée sur les zones de pont.
  • Stratifié coque: Coques réalisés en infusion polyester sandwich avec liaisons en vinylester
  • Ame de la coque: Noyau en mousse à cellules fermées PVC
  • Stratifié de pont: Stratifié sandwich de résine polyester en sous-vide.
  • Matériau du pont: âme en mousse à cellules fermées PVC
  • Stratifié général: stratifié de résine de polyester en sous vide
  • Ame de base: noyau de mousse à cellules fermées PVC
  • Les caractéristiques du composite sont certifiées conformes aux normes internationales CE

 

MÂT / BÔME / VOILES:

  • Mât et bôme en aluminium, finition anodisé. Un étage de barre de flèche en gréement fractionné 7/8.
  • Gréement Dormant

– Étai 3/8 (10mm) 1 x 19 câble Inox Compact Dyform à faible allongement

– Bas-Haubans 3/8 (10mm) 1 x 19 câble Inox Compact Dyform à faible allongement

– Galhaubans 5/16 (8mm) 1 x 19 câble Inox Compact Dyform à faible allongement

  • Drisses

– Drisse de GV: bout en Spectra de 12 mm, manille forgé haute résistance.

– Drisse de génois: bout en Spectra de 8 mm, manille forgé haute résistance.

– Balancine de bome: bout de 8 mm, manille forgé haute résistance.

– Bordure de grand-voile: Bout en Spectra de 10mm

  • Ris 1 en ligne simple (classique) revenant jusqu’au poste de barre. Trois oeillets de ris avec 2 bosses de ris à poste.

– Ris 1 & 3: bout de 10 mm. Poulies et mousqueton automatique

– Ris 2: bout de 10 mm. Manille forgé haute résistance

  • Ecoutes

– Ecoute de grand voile: bout de 10mm

– Bout de chariot d’écoute de GV, 8 mm

– Ecoute de foc: bout de 10mm

  • Toute les drisses et ris sont ramenés au cockpit par des réas jusqu’aux coinceurs bloqueurs
  • Grand voile entièrement lattée. Construction renforcée  cousue triple. Capuchons de lattage réglables. Lattes en fibre de verre.
  • Housse de grand voile avec lazy jack intégré.

 

ÉQUIPEMENT DE PONT:

  • 6 x taquets d’amarrage. De chaque côté: étraves, jupes arrières et milieu.
  • 1 x taquet d’amarrage à fortes charge sur la passerelle avant.
  • Winchs d’ecoute 2 x 45ST – 2 vitesses self tailing
  • Chandeliers et filière: Chandeliers en acier inoxydable haute qualité, balcon avant et arrières avec 3 lignes de vie. 700mm de hauteurs répondant aux exigences normatives CE.
  • 2 portes accès aux tableaux arrière avec mousqueton pélican.
  • 2 portes d’accès latérales avec mousqueton pélican.
  • Échelle de bain arrière:Echelle de bain pliable en acier inoxydable sur les jupes arrières.

 

POUTRE AVANT, PASSERELLE ET TRAMPOLINES:

  • Poutre avant renforcée de carbone
  • Attaquant Pelican et câble ajustable
  • 1 plaque d’amarrage au-dessus du pont à l’avant.
  • 2 x rouleau d’ancre dissimulés sous le pont. Ancre qui reste à poste. Ancre de type charrue de 22 kg (type CQR / Delta) (joues de 75 mm de hauteur)
  • Passerelle en PVC mousse-sandwich fibre de verre
  • Trampolines de construction légère et résistante avec mailles ouvertes enrobé de plastique améliorant la longévité.

 

POUTRE ARRIÈRE ET PONT:

  • Rail de chariot de grand voile courbé et système d’écoute du chariot en  ligne continue
  • Sièges composites derrière la poutre arrière
  • Roof en composite sur toute la largeur du cockpit

 

SYSTÈME DE DIRECTION:

  • Poste de pilotage central
  • Barre à roue en acier inoxydable de 32 pouces.

 

FINITION INTÉRIEURE:

  • Finition intérieure Flowcoat
  • Portes et garnitures d’armoires de construction légère

 

CUISINE: 

  • Cuisine spacieuse avec surfaces résistant aux rayures.
  • Double évier en acier inoxydable.
  • Système d’eau douce sous pression
  • Congélateur à chargement par le haut
  • Rangement sous les assises

 

SALLE DE BAIN BABORD:

  • Porte en sandwich composite avec âme PVC super-légère.
  • Toilette manuelle. Décharge via réservoir
  • Réservoir de rétention intégré. Pompe de vidange par station à terre ou directement à la mer. 130L
  • Les tuyaux, raccords et passe-coques sont facilement accessibles et répondent aux exigences normatives
  • Vasque avec eau chaude et froide sous pression.
  • Armoires en grande quantité 

 

SYSTÈME ÉCLAIRAGE ET ÉLECTRIQUE:

  • Tableau électrique DC de haute qualité avec disjoncteurs, voyants LED et affichage de la tension.
  • Câblage électrique de qualité marine avec utilisation intensive de connecteurs thermoscellés.
  • 3x Batteries comprenant: Système domestique (260 amp/h): 2 x 130 amp/h AGM cycle profond et dédié à un usage intensif. 1 batterie de démarrage moteur – AGM 700 CCA.
  • Interrupteur d’isolation 230amp ”heavy duty”.
  • Éclairage 12 V: Nombreuses lampes intérieures à LED de 12 V, lampes de courtoisie, et lumières encastrées dans le cockpit.
  • 4 prises 12V.
  • Feux de navigation homologués CE. Montés sur balcons avants babord et tribord.
  • Projecteur de pont monté sur les barres de flèches
  • Feu de tête de mât mouillage et navigation.
  • 2x panneaux solaires 120W et régulateur solaire.

 

PLOMBERIE / RÉSERVOIRS D’EAU DOUCE:

  • Système d’eau sous pression pour la cuisine et salles de bain.
  • Réservoir d’eau douce: 430 litres. Nable de remplissage à plat pont. 
  • Pompe à eau douce électrique.
  • Pompes de cale électriques (2) avec commandes intégrées au tableau de commande principal de la batterie.
  • Pompes de cale manuelles (2) dans chaque coque.
  • Nouveaux passes-coque Marelon conformes aux normes CE / ISO
  • Toilettes manuelles dans les salle de bains

 

MOTEURS:

  • Deux moteurs Honda 25CV. Monté sous chaque siège de barre.
  • Arbre plus long de 12 cm afin de réduire la ventilation de l’hélice. 
  • Démarrage électrique à distance avec inclinaison/trim électrique
  • Commandes bimoteurs au poste de barre.
  • Réservoir de carburant de 200 litres.

 

NAVIGATION:

  • Compas de route

 

MOUILLAGE / AMARRAGE:

  • L’ancre principale est de type DELTA 20 kg avec une chaîne galvanisée à maillon court de 40m x 16 mm.
  • L’ancre principale reste à poste et est tenu fermement sur un rouleau sur mesure en dessous de la passerelle longitudinale avant. 
  • 3 x pare-battage gonflables en PVC
  • 3 x lignes d’amarrage (de 15 mètres x 14 mm chacune).

 

ANTIFOULING / MARQUAGE:

  • Couche de protection époxy et 2 couches de peinture noire antifouling supplémentaire haute résistance pour les oeuvres vives.
  • “Seawind 1160 Resort” décalcomanie sur chaque coque et poupe.

 

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ:  Les spécifications ci-dessus peuvent changer à la discrétion de Seawind Catamarans.